поддержка
проекта:
разместите на своей странице нашу кнопку!И мы
разместим на нашей странице Вашу кнопку или ссылку. Заявку прислать на
e-mail
код нашей кнопки на главной странице:
Предисловие (продолжение)
В книгу вошли, конечно, не все случаи крупнейших катастроф на море.
Это объясняется тем, что или о них уже рассказывалось в книге По
следам морских катастроф или они выходят за рамки выбранной
автором темы.
Не рассмотрены, в частности, случаи гибели судов в результате
навигационных ошибок, перелома корпуса, а также катастрофы танкеров и
военных кораблей. Это автор предполагает сделать в дальнейшем.
Предлагаемая книга представляет несомненный интерес для моряков
советского торгового флота. К числу ее достоинств следует отнести также
и то, что такие темы, как история грузовой марки, Британского страхового
Ллойда, история Международных правил предупреждения столкновения судов в
море и некоторые другие, в отечественной литературе так подробно
публикуются впервые.
Надо заметить, что книга сослужила бы плохую службу читателю и
советскому морскому флоту, если бы после ее прочтения у читателя
возникло или обострилось недоверие к морю, к своей безопасности в
качестве пассажира или члена экипажа судна.
Человечество страдает в больших масштабах от происшествий на сухопутных
дорогах, которые происходят ежедневно и ежечасно. Сравнительно редкие же
катастрофы на море обычно привлекают внимание общественности вследствие
их необычности, а порою и загадочности.
Современные суда советского флота оснащены новейшим оборудованием, и
средства их безопасности, естественно, не могут идти ни в какое
сравнение с судами, о которых рассказывается в книге. Однако, как уже
говорилось, и в наше время аварии и даже катастрофы на море вследствие
разных причин случаются нередко.
Описание раскрытых и нераскрытых тайн морских катастроф не только
вызовет интерес у читателей, но и послужит поучительным примером для
моряков.
Надо сказать, не все главы книги поучительны, например глава Тайна
"Марии Целесты" просто занимательна, но все читаются с неослабевающим
интересом и расширят кругозор тех, кто интересуется морем.
И хотя в книге описывается немало случаев гибели торговых судов далекого
прошлого, которые в наше время уже забыты, однако их место в книге
вполне оправдано, если вспомнить высказывание выдающегося советского
кораблестроителя академика А. Н. Крылова: Великий математик всех
времен и народов Ньютон в одном из знаменитейших своих сочинений
говорит: "При изучении наук примеры не менее поучительны, нежели
правила". Эти слова относятся в равной мере ко всякому делу, поэтому
описание бывших аварий, критический разбор их причин, широкое и
правдивое о них оповещение могут способствовать предотвращению аварий
или, по крайней мере, способствовать устранению повторения аварий, уже
бывших ранее .
Начальник штурманской инспекции В/О Мореплавание
Министерства морского флота, капитан дальнего плавания В.X. КАЧАЕВ