Все о водном транспорте

01.09.2014 19:18
дата обновления страницы

e-mail:	office@matrixplus.ru
icq:	613603564

 поддержка проекта:
разместите на своей странице нашу кнопку! И мы разместим на нашей странице Вашу кнопку или ссылку. Заявку прислать на e-mail

код нашей кнопки на главной странице:

Статистика Yandex

 

Статистика Liveinternet

 

Два румба слева - парус

Подгоняемый свежим норд-вестом Северной Атлантики, английский бриг  Дея Грация  приближался к берегам Европы. Судно совершало плавание с грузом керосина из Нью-Йорка в Геную.
Точно в полдень 4 декабря 1872 г. капитан корабля определил по солнцу свои координаты - 38°20' северной широты и 17°37' западной долготы. До Гибралтарского пролива оставалось не менее 400 миль - два дня плавания.
Капитан брига Дэвид Морхауз уже было направился к себе в каюту, чтобы сделать отметку на карте, когда услышал возглас впередсмотрящего:  Два румба слева - парус!
Через несколько минут стал виден силуэт небольшого корабля. По его оснастке можно было определить, что это бригантина - двухмачтовое судно с прямыми парусами на передней мачте и с косыми, как у шхуны, - на задней.
Наблюдая за незнакомцем в подзорную трубу, капитан Морхауз обратил внимание, что он движется каким-то странным образом, уваливаясь то в одну, то в другую сторону и то и дело зарываясь носом в волны океана.
 Странное судно... Кливер и стаксель поставлены на левый галс, а нижний фор-марсель - на правый. Грот-мачта совсем голая, - рассуждал про себя капитан "Деи Грации". - К чему эти ненужные пируэты и зигзаги? Рулевой, должно быть, здорово поднабрался. Так они будут идти до Америки три месяца!
Суда постепенно сближались. На мачте  Деи Грации  подняли два флага  Е  и  S . По международному двухфлажному своду сигналов они означали вопрос:  Как называется Ваше судно?  Со встречного корабля ответа не последовало. Взяв подзорную трубу, Морхауз увидел, что бригантиной никто не управляет и ее штурвал свободно поворачивается то влево, то вправо.
 Любопытно, очень любопытно, - бормотал себе под нос капитан. - Наверное, они все спят .
Он приказал рулевому взять два румба влево.  Дея Грация  приблизилась к паруснику на сто метров.
 Смотрите, смотрите! Так это же судно Бриггса, "Мария Целеста"! Вот это встреча!  - радостно закричал капитан Морхауз.
Но корабли, следуя противоположными курсами, уже расходились: бриг под всеми парусами несся на восток, а встреченная бригантина, раскачиваясь из стороны в сторону, медленно двигалась в западном направлении. Капитан Морхауз успел заметить, что палуба бригантины пуста и часть парусов изодрана в клочья.
 Это не похоже на Бриггса. У него всегда полный порядок на судне. Нет! Там что-то случилось , - подумал капитан. Он решил лечь на обратный курс и выяснить, в чем дело.
- К повороту! Готовить шлюпку левого борта к спуску! - пронеслась над палубой его команда.
Бриг, закончив поворот, шел теперь рядом с  Марией Целестой . Но по-прежнему на ее палубе никого не было.
- Эй, на  Целесте ! - крикнул в медный рупор Морхауз. Слова гулким эхом пронеслись над серо-синими волнами океана.
Подождав с минуту, Морхауз снова поднес рупор к губам:
- Алло, Бриггс, откликнись! Что случилось? Тебе нужна помощь?
Ответа не было. Лишь плеск крутых волн, ударявшихся в борт корабля, и легкий свист ветра в его туго натянутых вантах нарушали величественное безмолвие Атлантики. Радость встречи в море, когда длительное плавание кажется таким однообразным и тоскливым, сменилась тревогой и беспокойством. Американец Бенжамин Бриггс, капитан  Марии Целесты , был старым другом Морхауза. Они знали друг друга с детства. Почти одновременно стали капитанами. В один и тот же год женились. Сколько раз им приходилось встречаться в разных портах! Как было приятно ему, Морхаузу, придя, бывало, в Гибралтар или Марсель, увидеть судно Бриггса...
Голос старшего штурмана Оливера Дево прервал воспоминания капитана:
- Сэр, шлюпка готова к спуску. Я беру двух гребцов и отправляюсь на  Целесту .
- Да, Оливер, отправляйтесь. Выясните, что там у них произошло. Я чувствую неладное. В таком состоянии судно! Нет, на старину Бриггса это не похоже. Эй, Дево! Скажите там, чтобы они легли в дрейф. Я тоже приведусь к ветру.
С каждым взмахом гибких ясеневых весел шлюпка, легко поднимаясь на вершины волн, приближалась к бригантине. Дэвид Морхауз стоял у поручней, с тревогой глядя на истерзанный корабль своего друга.  Мария Целеста  раскачивалась на волнах, словно пьяный матрос, возвращающийся утром из таверны на свой корабль перед выходом в море.

Читать "Тайны морских катастроф" далее

Чем отмыть днище катера, яхты, лодки? Купить моющие средства для мойки днищ катеров и яхт, водного транспорта

p.s. При копировании материалов и фотографий активная ссылка на сайт обязательна.

Саратов 2007-2013 г.

На страницу размещения статей

Читать про историю Русского флота

На главную страницу

Интернет магазин химии для автомобилей, катеров, яхт, лодок, водного и железнодорожного транспорта
 

Смотрите также интересные ссылки:

Автохимия для авто  Мойка вагонов, разработки для железнодорожного транспорта и метрополитена  Бесконтактная мойка авто и транспорта  Средства для Ультразвука и ультразвуковых ванн   Дезинфицирующие средстваРазместить бесплатно объявление на доске объявлений Зарегистрируй предприятие в нашем каталоге  Питомник элитной немецкой овчарки Кинология в Саратове  Доска объявлений с фотографиями Продвижение сайтов Старинные книги о науке 1980 годов