Все о водном транспорте

30.08.2014 14:46
дата обновления страницы

e-mail:	office@matrixplus.ru
icq:	613603564

 поддержка проекта:
разместите на своей странице нашу кнопку! И мы разместим на нашей странице Вашу кнопку или ссылку. Заявку прислать на e-mail

код нашей кнопки на главной странице:

Статистика Yandex

 

Статистика Liveinternet

 

К зюйду от острова Русский (продолжение)

Второй вариант предусматривал перебазирование подводных лодок в порт Шестаков на восточном побережье Корейского полуострова, откуда они могли бы выходить для поиска вражеских кораблей в Корейский пролив.

"Касатка" перед выходом в море. 1905 год

"Сом" во Владивостоке

Этим наступательным планам не суждено было сбыться главным образом из-за общего ухудшения оперативно-тактической обстановки на театре военных действий и возросшей угрозы Владивостоку со стороны японского флота. Лодки остались в бухте Золотой Рог, имея главной задачей оборону ближних подступов к крепости. С этого момента фактическое руководство отрядом перешло к командиру Владивостокского военного порта контр-адмиралу Н. Р. Греве, который, по воспоминаниям командира подводной лодки "Скат" лейтенанта М. М. Тьедера, однажды на совещании удивил командиров лодок лаконичным приказом: "Не нырять!".

В сущности, этот несколько странный для подводников приказ диктовался логикой. Лодки типа "Касатка", не освоенные как следует личным составом, вдобавок страдали от множества конструктивных "детских болезней". Иной раз при всплытии лодка получала такой дифферент, что морякам приходилось хвататься за шпангоуты, трубы и механизмы, чтобы только удержаться на ногах. Адмирал благоразумно рассудил, что поспешное освоение новой техники чревато авариями, а для обороны базы достаточно самого факта присутствия во Владивостоке соединения подводных лодок.

И все-таки приказ был нарушен. Командиры лодок - лейтенанты А. В. Плотто, П. Г. Тигерстед, М. М. Тьедер, князь В. В. Трубецкой и другие - настойчиво изучали свои корабли, учились сами и учили личный состав. Лодки выходили в море в любую погоду, отрабатывались правила совместного плавания, способы связи между лодками и с берегом. Стремясь расширить боевые возможности своих кораблей, подводники организовывали в укромных уголках побережья склады горюче-смазочных материалов и продовольствия, что увеличило дальность плавания, а следовательно, и время нахождения лодок в море.

Полученный опыт заложил твердую основу русского подводного плавания, в ходе эксплуатации в конструкцию лодок вносились изменения и усовершенствования. И самое главное - многие офицеры стали подлинными энтузиастами подводного плавания, твердо уверовав в будущее русского подводного флота.

Несмотря на техническое несовершенство первых лодок, отсутствие единого мнения об их оперативно-тактическом использовании, организационную неразбериху, подводники внесли весомый вклад в дело обороны Владивостока. Наличие отряда подводных лодок сыграло определенную роль при отказе японского командования от тесной блокады крепости. Оно ограничило свою деятельность в этом районе периодическими посылками одного-двух миноносцев для ведения разведки. Не исключено, что страх перед подводными "адскими машинами", способными торпедировать любой броненосец, оставаясь незамеченными, оказался сильнее огня крепостных орудий. Подводные лодки прочно заняли место одного из самых эффективных боевых средств для защиты побережья и военно-морских баз.

Остается только сожалеть, что подводные лодки не были доставлены в Порт-Артур, как планировалось ранее. Присутствие лодок, возможно, затруднило бы блокаду крепости, и не исключено, что ход всей военной кампании мог стать совсем иным...

Читать далее про боевые корабли в истории России

Купить моющие средства для мойки днищ катеров и яхт, водного транспорта

p.s. При копировании материалов и фотографий активная ссылка на сайт обязательна.

Саратов 2007-2013 г.

На страницу размещения статей

На главную страницу

Интернет магазин химии для автомобилей, катеров, яхт, лодок, водного и железнодорожного транспорта
 

Смотрите также интересные ссылки:

Автохимия для авто  Мойка вагонов, разработки для железнодорожного транспорта и метрополитена  Бесконтактная мойка авто и транспорта  Средства для Ультразвука и ультразвуковых ванн   Дезинфицирующие средстваРазместить бесплатно объявление на доске объявлений Зарегистрируй предприятие в нашем каталоге  Питомник элитной немецкой овчарки Кинология в Саратове Элитная доска объявлений Доска объявлений с фотографиями Продвижение сайтов Старинные книги о науке 1980 годов