поддержка
проекта:
разместите на своей странице нашу кнопку!И мы
разместим на нашей странице Вашу кнопку или ссылку. Заявку прислать на
e-mail
код нашей кнопки на главной странице:
Почему утонул Корабль Адмиралов(продолжение)
Казалось бы, на этом рассказ о корабле знаменитых
адмиралов можно было бы и закончить. Но...
В 1840 г. подняли с затонувшего корабля ствол старинной пушки. Отлитый
из мягкого железа с набитыми на него 33 металлическими обручами, он явно
относился к более ранней эпохе и не мог быть с Ройял Джорджа. Потом на
дне бухты обнаружили еще несколько таких же стволов и один ствол из
бронзы, который совсем не похож на те, что поднимали ранее. Дальнейшие
поиски привели к тому, что рядом с кораблем знаменитых адмиралов
обнаружили полуразвалившийся - и затянутый илом корпус старинного
затонувшего корабля. Тут-то историки и вспомнили еще об одной драме на
Спидхедском рейде, которая произошла задолго до гибели Ройял Джорджа.
Найденным на дне бухты кораблем оказался Мери Роз, построенный в 1536
г., - один из самых больших и мощных военных кораблей английского короля
Генриха VIII. Тогда этот корабль по своему типу являлся новинкой: при
водоизмещении 700 т он имел три сплошных палубы, на которых была
установлена мощная по тому времени осадная артиллерия - 39 больших
орудий и 53 малых, предназначенных для ведения морского боя.
Но, пожалуй, самым интересным оказалось то, что Мери Роз погиб также без
боя, в гавани, на виду всей английской эскадры, из-за потери
остойчивости. Поднятые историками архивы напомнили уже забытые
обстоятельства гибели Меря Роз.
11 июля 1545 г. английский король Генрих VIII прибыл из Лондона в
Портсмут для смотра своей эскадры, которая готовилась дать сражение
французскому флоту, приближавшемуся к берегам Британии. Осмотрев
корабли, король остался очень доволен кораблем Мери Роз, который только
что вошел в строй после значительной переделки, и его капитаном Джорджем
Кэйрви. Известно, что Генрих VIII присвоил ему звание вице-адмирала и,
сняв с себя золотую боцманскую дудку на золотой цепи - знак отличия
власти Высочайшего Лорда Адмирала, - повесил ее на шею Кэйрви. Во время
торжественного обеда на борту флагмана Грейт Генри королю доложили, что
флот французов приближается к Соленту. Генрих VIII приказал своим
адмиралам выходить в море, а сам съехал на берег.
Как только по команде вновь испеченного вице-адмирала на Мери Роз
поставили брамселя, корабль неожиданно начал крениться на борт, потом
лег плашмя на воду мачтами и через две минуты затонул. Известно, что при
этом море было спокойным и дул умеренный зюйд-вест. Из 700 находившихся
на борту моряков и солдат морской пехоты спаслось всего 40. Видимо, 92
пушек для этого корабля оказалось многовато, и в погоне за увеличением
артиллерийской мощи Мэри Роз король забыл о значении метацентрической
высоты. Потом уже, спустя два века, определили, что на этом корабле
нижние кромки пушечных портов нижней палубы находились всего в 16 дюймах
от уровня воды. Вероятно, когда корабль начал крениться, часть пушек
одного из бортов была не закреплена и они съехали одновременно на
противоположный борт, что и привело к опрокидыванию судна.
С тех пор как на затонувшем Ройял Джордже стали проводить водолазные
работы, которые ведутся и поныне, английским подводным археологам
приходится ломать голову: какая из находок относится к кораблю
знаменитых адмиралов, а какая - к Мери Роз. С середины прошлого века
Спидхедский рейд сделался своего рода водолазным полигоном. Здесь
испытывались и совершенствовались различные системы подводных колоколов,
водолазных скафандров и подъемных приспособлений. Началось с подводной
охоты за бронзовыми пушками кораблей, представлявшими раньше немалую
ценность, а позже, с развитием подводной археологии, когда сувениры моря
вошли в моду, водолазы не брезговали даже кусками дерева и человеческими
костями...
До сих пор на дне Спидхэдского рейда покоятся останки двух кораблей,
трагическая гибель которых красноречиво свидетельствует об огромном
значении понятия остойчивость кораблям.